El director de Vialidad Provincial, Juan Carlos Schenk, anunció esta semana que tan sólo aguardan el acompañamiento de la policía neuquina para dar inicio a una nueva serie de operativos de control de camiones de carga.

El objetivo de los controles es penalizar a los rodados que excedan los maximos permitido, haciendo especial énfasis en los transportes del rubro petrolero.

Durante este año se ha producido un importante incremento del movimiento de camiones y vehículos pesados entre Rincón de los Sauces y Añelo, a partir del desarrollo de los yacimientos no convencionales de petróleo y gas.

Este tipo de explotaciones requieren de tres o cuatro veces mayor presencia de camiones, algunos con equipos de fractura y otro como transporte de agua.

El mes pasado Schenk explicó que desde Dirección Provincial de Vialidad se habían adquirido dos basculas especiales, destinados al pesaje de camiones.

Además trascendió que no se descartaba avanzar en la compra de alguna más de tipo fijo, para instalar en los puntos de mayor tránsito. Schenk advirtió que ya esta resuelta la cuestión de fondo que era la autorización legal-

En ese contexto explicó al diario “Río Negro que quedó solucionado con una resolución interna que ya fue emitida. Enseguida el funcionario destacó que sólo resta que la policía los acompañe y comenzaremos a controlar “Queremos que al menos en un comienzo nos acompañen para que se comprenda que es un nuevo tipo de control y que es legal", sostuvo.

Schenk explicó que el objetivo del plan es frenar el deterioro de las rutas provinciales que generan los camiones que circulan con sobrecarga, sobre todo en las las rutas del sector petrolero, en la zona de Rincón de los Sauces.

Precisamente los tramos por los que se comenzaran las mediciones de tara corresponden a las rutas provinciales 5, 7 y 17, pudiendo en el caso de las ruta 17 llegarse a montar en un futuro una bascula de tipo fijo.

Las basculas móviles permitirán el control del transito en distintos puntos de la provincia, permitiendo poner freno a los excesos de carga que actualmente se registran en los sectores que no tienen controles y en los que las reparaciones de las carpetas tienen escasa vida útil.

Fuente: Río Negro