En un encuentro realizado el pasado lunes 6 de agosto en 25 de Mayo, La Pampa, la comisión de intendentes de las provincias de Neuquén, Río Negro y La Pampa reiteraron su pedido de pavimentación del corredor bioceánico a través del paso Pichachén.

Siguiendo con las gestiones que busca conseguir la infraestructura vial que necesita el corredor, los intendentes, diputados provinciales, representantes de Cámaras de Comercio con el apoyo del diputado nacional por Neuquén, José Brillo, socializaron el trabajo realizado para tal fin.

El diputado nacional del MPN realizó una completa presentación del trazado de la ruta y una aproximación de las inversiones a realizar en cada tramo, aportando los datos certeros acerca de los requerimientos para avanzar en el proyecto.

Desde la intendencia rinconense, Marcelo Rucci, resaltó la importancia del corredor como una ruta estratégica que pueda descomprimir el tránsito en el centro de la provincia y destacó que el proyecto le inyectará la vida a las localidades del norte neuquino. El intendente sostuvo que “es fundamental el aporte de las empresas petroleras que utilizan la ruta” y resaltó que “es hora de que entre todos los actores involucrados se pueda hacer realidad este sueño que nos integra entre las comunidades”.

En tanto, David Bravo, intendente de 25 de Mayo y anfitrión de reunión, destacó “la importancia para el turismo de la provincia la pavimentación de este corredor, principalmente de Casa de Piedra como lugar para recibir a interesados de Rio Negro y Neuquén”.

Al encuentro se sumaron nuevos intendentes, como fueron los jefes comunales de El Cholar y Andacallo quienes participaron en representación del departamento minas de esta provincia. También asistieron los legisladores provinciales de Neuquén, Daniel Anderch, José Rioseco, Pamela Mucci, Darío De Lucca y Néstor Fuentes.

Cabe recordar que el reclamo conjunto de los jefes comunales contiene la concreción de la obra vial que incluye los tramos de la Ruta 151 empalme Ruta 6, Octavio Pico-Crucero Catriel y Puesto Molina-Ruta Nacional 40.

La propuesta concreta, es iniciar con el tramo Octavio Pico- Crucero Catriel. Según el informe, los costos irán variando y acrecentando considerablemente, mediante se avance hacia la zona de cordillera.

El Corredor Bioceánico Trasandino del Sur tiene una gran significación geoestratégica al unir desde Bahía Blanca en Argentina hasta Concepción, en Chile pasando por Neuquén, el Alto Valle, Cutral Có y Zapala, los puntos de mayor población, fortaleza económica, y aporte al Producto Bruto Geográfico del sur de América.

Fuentes: Prensa Municipio de Rincón de los Sauces F: Río, 25 de Mayo
Foto: Facebook Municipio de Rincón de los Sauces.