La empresa Skanska fue elegida por Potasio Río Colorado, una empresa del grupo Vale, para la construcción de un tramo de 83 kilómetros de red ferroviaria y obras accesorias, en el marco del proyecto de explotación minera que desarrolla en el sur de Mendoza pero que involucra directamente a Neuquén y Río Negro.

Según la empresa de origen sueco, las obras comprenden todos los servicios preliminares de terraplén, estructuras de drenaje y pavimentación de instalaciones provistas en el proyecto. Cabe recordar que el cloruro de potasio será llevado en un tren de Vale a través de las dos provincias hacia el puerto de Bahía Blanca.

La firma informó que el monto total del contrato es de 67 millones de dólares, donde Skanska lidera la UTE, con una participación del 33,4%, junto a sus socios Chediack (33,3%) y Milicic (33,3%). El plazo del proyecto es de 21 meses.

La compañía comunicó en los primeros días de enero que ganó el contrato para construir parte del tendido ferroviario de 83 kilómetros entre Neuquén y el puerto de Bahía Blanca para la minera.

Skanska será responsable del trabajo civil, terraplén, drenaje y pavimento de 83 kilómetros que incluye 29 puentes, informó la empresa.

El proyecto está programado para arrancar en febrero y estará listo en el primer trimestre de 2014.

Cabe recordar que el yacimiento de potasio se ubica en Malargüe, provincia de Mendoza. Pero las obras ligadas al complejo minero industrial se ejecutan en esa provincia, en Neuquén, Río Negro y Buenos Aires.

Fuente: Río Negro