“Nosotros, como concesionarios de YPF, acatamos todas las normas que la compañía exige y no somos formadores de precios. Los importes los impone la compañía. Cuando hay un cambio de precio, nos informan por red, nos paran los surtidores durante tres minutos y al rato aparecen todos los surtidores con los nuevos precios que YPF informa”, contó a El Periódico de Rincón.

Grande sostuvo que el combustible que tiene no es de su propiedad sino que es de YPF. “Nosotros no podemos especular con un aumento, ya que cuando aumenta el precio a nosotros no nos beneficia ni perjudica, porque automáticamente el precio del combustible es corregido, aunque hayamos recibido el camión con anterioridad”.

Por otra parte, recordó que hay un programa de abastecimiento en todo el país mediante el cual se está mudando a un combustible de mayor calidad (Euro Diesel, por ejemplo) y que poco a poco, las compañías petroleras entregan más de esos productos, produciendo un quiebre en el stock de nafta súper. Entonces, parte de esa demanda se cubre con Euro Diesel y nafta Premium, que son más caras.

“Además todas las estaciones de servicios del país, tienen un cupo asignado que es un cupo referente al mismo mes del año anterior. Por ejemplo, si en el mes de octubre del 2010, yo compré 10.000 litros, en este mes, me va a dar esa misma cantidad mas un porcentaje que te asigna el Gobierno, que en el caso de las naftas puede rondar entre el 6 y el 9%, y en el caso del gas oil, alrededor del 2%”, agregó Grande.

“Si a eso le sumás que hay más autos, se producen los quiebres de stock. Esas cantidades nos las entregan mes a mes, y van cambiando la proporción de entregar más productos de alta calidad que de menor calidad”, reiteró.

Eliseo Grande dijo que “queremos que la gente sepa. La gente dice que nos guardamos el gas oil o la nafta súper, pero cuando tenemos nafta súper, no tenemos Premium y vendemos súper, o al revés. En general, tengo en la estación stock para dos días y luego te entregan a cuentagotas, corrigiendo semanalmente la entrega de combustible”.

Asimismo indicó que en general los pequeños excedentes de combustibles con que lo abastecen están en productos Premium. “La gente tiene que saber que distribuimos lo que tenemos”.

También aclaró que, por convenio con YPF, todos aquellos que cuentan con la tarjeta YPF en ruta, tienen prioridad a la hora de abastecerse de combustible. “Eso es por contrato, sino la compañía me sanciona a mí”.

“La situación en general nos produce muchísimos problemas con la clientela y nosotros tratamos de no discutir con un cliente porque pueden pasar cosas peores dentro de la playa, No hay un encargado arrogante, sino reglas que cumplir con una compañía y siempre intentamos minimizar el roce con los clientes”, concluyó.