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Analizan plan de pavimentación de la Ruta 7

Representantes del gobierno provincial, diputados nacionales e intendentes del norte neuquino se reunieron en la localidad de Chos Malal para analizar los beneficios y las etapas de obra de la Pavimentación de la Ruta 7
Horacio Beascochea
Por Horacio Beascochea

Según se analizó en la reunión de Intendentes que se llevó a cabo en la ciudad de Chos Malal, el pasado 11 de diciembre, el Plan de Pavimentación de la Ruta N° 7, entre Punta Carranza y Auquinco, se dividirá en cuatro secciones. En su primera etapa, a ejecutarse durante el año 2010, se avanzará en el tramo que comprende la Ruta Nº 5, en el derivador de tierra que comunica las localidades de Rincón de los Sauces con Añelo.

Al encuentro asistieron los intendentes de Rincón de los Sauces, Añelo, Buta Ranquil y Las Ovejas y el diputado nacional por Neuquén, José Brillo. En esa reunión se analizó un documento perteneciente a la Dirección Provincial de Vialidad, Secretaria de Estado de Recursos Naturales, donde detalla el Plan de Obra de Pavimentación de la Ruta Provincial Nº 7, entre Punta Carranza (Empalme Ruta Provincial N° 5) y Auquinco (Empalme Ruta Nacional N° 40).

Según el documento, el proyecto se iniciará el próximo año y divide la obra en cuatro tramos. El proyecto comprende el inicio de la obra con la pavimentación de 10 kilómetros de ruta, en el tramo que se extiende desde Punta Carranza hasta el empalme con la Ruta Provincial Nº 5. El monto de la misma es de 15 millones de pesos, con un plazo de ejecución de 12 meses. Vale aclarar que esta es la única etapa ya presupuestada por el Gobierno Nacional, mediante la rúbrica de un convenio firmado entre la Dirección Nacional de Vialidad y Vialidad Provincial para establecer los mecanismo para el reintegro de los fondos.

Además el documento define las siguientes etapas de pavimentación (que no cuentan con presupuestos ni acuerdos firmados: En primer lugar, una segunda sección de 38 kilómetros desde Punta Carranza hasta Las Cortaderas. De acuerdo a lo que establece el documento “es necesario el llamado a Concurso de Títulos, Méritos y Antecedentes de la evaluación hidrológica y estudio de cuencas para la definición de la localización de la traza del futuro proyecto”. Además el documento asegura que “una vez definida la traza, se realizaría el estudio y proyecto de impacto ambiental, con un monto estimado del Estudio y Proyecto $1.500.000, plazo de ejecución 30 meses”.

En segundo término, una tercera sección que incluye 28 kilómetros de Las Cortaderas. El documento especifica que “el estudio y proyecto está siendo ejecutado por la Administración de Vialidad Provincial. Su ejecución está suspendida y se encuentra pendiente el llamado a concurso de Títulos, Méritos y Antecedentes para la ejecución de la Evaluación Ambiental correspondiente. Monto estimado del Estudio de Impacto Ambiental $ 500.000, plazo de ejecución 18 meses”.

Y por último, una cuarta sección de 28 kilómetros, Auquinco (Empalme Ruta N°40). Según el documento “el estudio y proyecto está ejecutando por la Administración, los primeros 14 kilómetros tienen definido el trazo, altimetría, desagües y movimiento de suelos. Su ejecución está suspendida. Está pendiente el llamado a concurso de Títulos, Méritos y Antecedentes para la ejecución de la Evaluación Ambiental. Monto estimado del Estudio de Impacto Ambiental $ 500.000, plazo de ejecución restante: 18 meses”.

Enmarcado en la visión del desarrollo territorial del norte neuquino, el intendente de la localidad de Rincón de los Sauces, Hugo Horacio Wernli, indicó que “esta alianza con los municipios del norte, el compromiso del Gobierno Nacional, Provincial y el acompañamiento de los diputados nacionales e intendentes, hace que se vean plasmados los viejos reclamos de las comunidades del Norte de la Provincia y de la comunidades petroleras para que comiencen a realizarse obras en las rutas 7 y 6”.

Wernli agregó que: “el compromiso y la voluntad manifiesta por el diputado Brillo y los intendentes que lo acompañaron. Esto es importante para la localidad de Rincón de los Sauces, es una alternativa para la comunicación terrestre por el paso internacional Pichachen, como lo propiciaron los funcionarios antecesores e instituciones de mi localidad”.

“Las inversiones privadas y las decisiones políticas de los gobiernos empiezan a dar sus resultados en las mesas de consenso y de trabajo, donde se ven reflejadas las diferentes necesidades locales, pudiendo establecer prioridades que beneficien el conjunto de la Región”, afirmó el jefe comunal de Rincón, para completar que “las próximas reuniones de trabajo se harán en Rincón de los Sauces, donde hemos invitado a participar a todos los actores sociales, políticos que estén involucrados con la temática, para la búsqueda de soluciones conjuntas consensuadas”, indicó el mandatario local.

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